29 июня 2022

Конный спорт и коневодство: история и наши дни

Related

Началась война, о коронавирусе забыли

До войны, у многих из нас была чуть ли...

Большой теннис: какие корты пользуются спросом и где поиграть в Одессе?

С приходом лета футбольные, баскетбольные и хоккейные лиги уходят...

Гордость Одессы: о спортсменах, которым удалось прославить наш город

Одесса, как известно, - это столица юмора, однако спортивная...

Харизматичные и талантливые: лучшие одесские певцы

Одесса испокон веков считалась невероятно талантливым городом, жители которого...

Share

Конная улица и Староконный базар. Это два названия полностью отражают роль лошадей, которую играли эти благородные животные в истории нашего города. На них доставляли воду и камень ракушечник. В Одессе был развит транспорт на конной тяге — конка. Ни один краевед не скажет, сколько тонн грузов и миллионов людей перевезли лошадки, пишет iodessit.com.

Общество на пользу разведения племенных лошадей

Почет и уважением к четвероногим помощникам людей побудил последних создать Новороссийское общество поощрения коннозаводства. Штаб-квартира этой организации расположилась в Одессе, на Сабанеевом мосту, 3

В конце 1880-х годов городские власти удовлетворили ходатайство любителей скачек на лошадях, выделив 50 десятин земли в районе сегодняшней Военной академии. Выбор пал на территорию, на которой в 1882 году усилиями одесского мецената Павла Ралли были разбиты беговой круг, трибуны и конюшни. 

В те годы утверждали, что беговая дорожка ипподрома нашего города была самой быстрой в Российской империи, то есть именно на ней лошади бегали быстрее, чем где бы то ни было; а одесские скачки быле очень популярны в мире конного спорта. Ипподром посещали самые разные гости, включая членом императорского дома Романовых и персидского шаха.

Осенью 1917 года, на базе ипподрома был организован Первый государственный рассадник племенных лошадей при Одесском губернском земельном отделе. В городе, как и в стране было много трудностей. С 1918 по 1920 годы власть переходила из рук в руки, но развитие коневодства практически не прекращалось. 

С 1947 года Одесский ипподром на долгие годы закрепил за собой право называться “фабрикой скаковых рекордов”. По официальным статистическим данным, 92 % всех рекордов скачек и бегов, проводимых в СССР, были зафиксированы на 4-й станции Большого фонтана.

Кто состоял в обществе

Общественная организация объединила тех, кто любил лошадей и всего, что с ними связано. В ее составе были люди разных профессий и звание. Воспринималось это общественное объединение очень серьезно не только в Одессе, Херсоне и других городах Причерноморья. К ней с уважением относились в столице империи. Ее попечителем долгое время был Вел.Князь Павел Александрович — сын императора Александра Второго.

Попечитель общества был боевым офицером, который командовал рядом воинских частей, в том числе кавалерийских. Как мы видим, августейший генерал мог совмещать службу в армии и общественные заботы.

Возможно, любовь к скачкам, разведению новых пород лошадей, передалась сыну Великого Князя Дмитрию. Дмитрий Павлович пошел по стопам отца. Добиться генеральских погон ему, правда, помешали революции. Однако ему удалось другое. Этот отчаянный молодой человек участвовал на Олимпийских играх в Стокгольм (1912), хотя самых высоких результатов не добился.

Интересно обратить внимание на то, что вице-президентом общества был Артур Антонович Анатра. Деятельность этого уважаемого человека распространялась на многие аспекты жизни города. Он известен, прежде всего, своим активным участием в создании отечественного воздухоплавания. В Одессе, как мы видим,  он также занимался вопросами создание конных заводов, и многими другими аспектами, которые волновали город и его общественность.

Лошади в обороне Одессы и ее освобождении

Свою особую роль лошади в дни войны с фашизмом, когда в течение августа — октября 1941 года Одесса была в полной изоляции на суше. Незадолго до этого, в начале июля под руководством генерал-майора И.Е. Петрова была сформирована 1-я кавдивизия. Ее бойцы и командиры внесли значительный вклад в оборону города, несмотря на то, что это была, как тогда говорили, война моторов. В осажденной Одессе моторов как раз нехватало. По этой причине лошади были использовались не только в атаках на врага, но и как незаменимая тягловая сила.

Нельзя преуменьшить роль четвероногих воинов в освобождении нашего города весной 1944 года. Тогда Одессу и область освобождали кавалерийские полки и эскадроны, которыми командовал генерал Плиев. Многие из этих коней и их кавалеристов потом освобождали Венгрию, а закончили свой боевой путь в Чехословакии.

В наше время, к сожалению, конный спорт стал привилегией очень состоятельных людей. Ипподром активно застраивается новыми высотками. Самих же лошадей можно увидеть разве что в частных школах и на улицах. Запряженные в подобие карет, они используются в оформлении свадеб, иногда — экскурсий по городу.