Державний архів Одеськоі області є унікальним місцем. Адже саме в його стінах зберігається безліч документів, які описують конкретні події та навіть долі людей.
Співробітники одеського архіву є справжніми фанатами своєї справи. Вони в найдрібніших подробицях вивчають історію Одеси. І до них за допомогою часто звертаються вчені, письменники, журналісти та краєзнавці. Далі на iodessit.
Наприклад, архівістом Оленою Феденко досліджується життя та діяльність італійців, які стали прибувати до нашого міста з перших днів його заснування.
У нашому матеріалі з посиланням на grad ми поділимося з вами цікавою, а головне архівною інформацією про італійців в Одесі.
Інформація, яка тривалий час приховувалась
За словами Олени Феденко, вітчизняним історикам довгий час не було нічого відомо про соціо-економічну діяльність, а також соціальну діяльність італійців в Одесі. Більше того, історія замовчувала навіть про італійські консульства та участь італійців у революції.
Проте ця тема є цікавою, бо саме італійці створили громаду, яка значною мірою вплинула на суспільно-економічне життя нашого міста.
Італійці в Одесі
До кінця вісімнадцятого століття італійці складали чималу частину одеського населення. Адже коли іноземним судам дозволили заходити до одеського порту, в Одесі розпочався період активної торгівлі.
Окрім зовнішньоторговельної діяльності, італійці, які приїжджали до нашого міста, займалися створенням на території Одеси невеликих фабрик.Часто ці підприємства були переробними, але здебільшого вони виробляли макарони.
Яскравий представник італійського населення Одеси
Архівні документи свідчать про те, що завданням та бажанням італійських купців був не лише заробіток, а й розвиток одеської інфраструктури. Тому вони часто були інвесторами великих та значущих проектів.
Одним із таких діячів був генуезький купець Карло Рокко.
Про нього в одеському архіві зберігаються дві справи. У першій ідеться про його проект одеського водогону. Цей документ відноситься до 1859-го року. До речі, водогін у нашому місті з’явився значно пізніше, тому проект італійця з якоїсь причини так і не був реалізований.
А другий документ згадує так звані “парові лінії”, які є прототипом першої залізниці.
Говорячи про можливу причину того, що ці проекти не були реалізовані, Олена Феденко посилається на шістдесяті роки, коли італійські купці почали повертатися на Батьківщину, покидаючи наше місто.
Рокко також хотів провести до Одеси телеграфні лінії. Допомогти йому в реалізації цього проекту погодилися й інші італійські купці. Проте державними чиновниками так і не був наданий дозвіл на реалізацію цієї ідеї.
Не менш цікаві відомості
В інших архівних документах можна зустріти чимало цікавих відомостей.
Так, італійський купець Іван Дальорсо отримав дозвіл на те, щоб відкрити лісопильний завод на вулиці Дальницькій. А Іракеллі Печінеллі вибрав вулицю Болгарську для відкриття власної макаронної фабрики.
Фото: igotoworld
